Εξειδικευμένα σήματα, γνωστά ως φανάρια με βέλη, χρησιμοποιούνται για να κατευθύνουν την κυκλοφορία σε συγκεκριμένες κατευθύνσεις. Ο σαφής καθορισμός της προτεραιότητας για τα αυτοκίνητα που στρίβουν αριστερά, ευθεία και δεξιά είναι το κύριο καθήκον τους.
Συνήθως δείχνουν προς την ίδια κατεύθυνση με τη λωρίδα κυκλοφορίας και αποτελούνται από κόκκινα, κίτρινα και πράσινα βέλη. Όταν το κίτρινο βέλος είναι αναμμένο, τα οχήματα που έχουν ήδη διασχίσει τη γραμμή στάσης μπορούν να συνεχίσουν, ενώ όσα δεν έχουν διασχίσει πρέπει να σταματήσουν και να περιμένουν. όταν το κόκκινο βέλος είναι αναμμένο, τα οχήματα προς αυτήν την κατεύθυνση πρέπει να σταματήσουν και να μην διασχίσουν τη γραμμή στάσης. και όταν το πράσινο βέλος είναι αναμμένο, τα οχήματα προς αυτήν την κατεύθυνση μπορούν να προχωρήσουν.
Σε σύγκριση με τα κυκλικά φανάρια, τα φανάρια με βέλη αποτρέπουν με επιτυχία τις κυκλοφοριακές συγκρούσεις στις διασταυρώσεις και προσφέρουν πιο ακριβή ένδειξη. Αποτελούν ουσιαστικό στοιχείο των συστημάτων οδικής κυκλοφορίας στις πόλεις και χρησιμοποιούνται συνήθως για τη βελτίωση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας σε λωρίδες κυκλοφορίας με δυνατότητα αναστροφής και σύνθετες διασταυρώσεις.
Εξειδικευμένα σήματα, γνωστά ως φανάρια με βέλη, χρησιμοποιούνται για να κατευθύνουν την κυκλοφορία σε συγκεκριμένες κατευθύνσεις. Ο σαφής καθορισμός της προτεραιότητας για τα αυτοκίνητα που στρίβουν αριστερά, ευθεία και δεξιά είναι το κύριο καθήκον τους.
Συνήθως δείχνουν προς την ίδια κατεύθυνση με τη λωρίδα κυκλοφορίας και αποτελούνται από κόκκινα, κίτρινα και πράσινα βέλη. Όταν το κίτρινο βέλος είναι αναμμένο, τα οχήματα που έχουν ήδη διασχίσει τη γραμμή στάσης μπορούν να συνεχίσουν, ενώ όσα δεν έχουν διασχίσει πρέπει να σταματήσουν και να περιμένουν. όταν το κόκκινο βέλος είναι αναμμένο, τα οχήματα προς αυτήν την κατεύθυνση πρέπει να σταματήσουν και να μην διασχίσουν τη γραμμή στάσης. και όταν το πράσινο βέλος είναι αναμμένο, τα οχήματα προς αυτήν την κατεύθυνση μπορούν να προχωρήσουν.
Σε σύγκριση με τα κυκλικά φανάρια, τα φανάρια με βέλη αποτρέπουν με επιτυχία τις κυκλοφοριακές συγκρούσεις στις διασταυρώσεις και προσφέρουν πιο ακριβή ένδειξη. Αποτελούν ουσιαστικό στοιχείο των συστημάτων οδικής κυκλοφορίας στις πόλεις και χρησιμοποιούνται συνήθως για τη βελτίωση της τάξης και της ασφάλειας της κυκλοφορίας σε λωρίδες κυκλοφορίας με δυνατότητα αναστροφής και σύνθετες διασταυρώσεις.
Σε αστικούς δρόμους, χρησιμοποιείται συχνά το μεσαίου μεγέθους φωτεινό σηματοδότη 300 mm με βέλος. Τα κύρια πλεονεκτήματά του είναι η πρακτικότητα, η ευελιξία και η ορατότητα, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για την πλειονότητα των διασταυρώσεων.
Ακόμα και σε έντονο φως ημέρας, το μέτριο μέγεθος του πάνελ φωτισμού 300 mm και η κατάλληλη τοποθέτηση του συμβόλου βέλους μέσα στο πάνελ εγγυώνται εύκολη αναγνώριση. Για κανονικές αποστάσεις οδήγησης σε αστικούς κύριους και δευτερεύοντες δρόμους, η φωτεινή του επιφάνεια είναι κατάλληλη. Από απόσταση 50 έως 100 μέτρων, οι οδηγοί μπορούν να δουν καθαρά το χρώμα του φωτός και την κατεύθυνση του βέλους, αποτρέποντάς τους από το να κάνουν λάθη λόγω μικροσκοπικών συμβόλων. Ο νυχτερινός φωτισμός εξασφαλίζει ισορροπημένη ορατότητα και άνετη οδήγηση, επειδή είναι εξαιρετικά διεισδυτικός και δεν επιβαρύνει τα αυτοκίνητα που πλησιάζουν.
Λόγω του μέτριου βάρους του, αυτό το φωτεινό σηματοδότη 300 mm με σχήμα βέλους δεν χρειάζεται επιπλέον ενίσχυση στύλου. Είναι οικονομικό και εύκολο στην εγκατάσταση και μπορεί να τοποθετηθεί απευθείας σε ενσωματωμένα μηχανήματα σηματοδότησης, σε βραχίονες πρόβολων ή σε παραδοσιακούς στύλους σηματοδότησης διασταυρώσεων. Είναι κατάλληλο τόσο για κύριους δρόμους διπλής κατεύθυνσης με τέσσερις έως έξι λωρίδες κυκλοφορίας και μπορεί επίσης να καλύψει τις απαιτήσεις εγκατάστασης στενών διασταυρώσεων, όπως είσοδοι και έξοδοι κατοικιών και παρακλάδια. Εξαλείφει την ανάγκη προσαρμογής του μεγέθους του φωτεινού σηματοδότη με βάση το μέγεθος της διασταύρωσης, προσφέροντας υψηλή ευελιξία και μειώνοντας την πολυπλοκότητα των δημοτικών προμηθειών και συντήρησης.
Τα φανάρια κυκλοφορίας Arrow 300 mm χρησιμοποιούν συνήθως πηγές φωτός LED, καταναλώνοντας μόνο το ένα τρίτο έως το μισό της ισχύος των παραδοσιακών φαναριών, μειώνοντας σημαντικά την κατανάλωση ενέργειας με την πάροδο του χρόνου. Σε σύγκριση με τα μικρότερα φανάρια, έχουν πολύ μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, πέντε έως οκτώ χρόνια, χάρη στον συμπαγή σχεδιασμό τους και την ανώτερη απαγωγή θερμότητας. Επιπλέον, τα εξαιρετικά συμβατά αξεσουάρ τους διευκολύνουν την αντικατάσταση κατεστραμμένων εξαρτημάτων, όπως το τροφοδοτικό και ο πίνακας φωτισμού, με αποτέλεσμα έναν μακρύ κύκλο συντήρησης και χαμηλό κόστος, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος των δημοτικών υποδομών κυκλοφορίας.
Επιπλέον, το σύμβολο του σηματοδότη κυκλοφορίας με βέλος 300 χιλιοστών έχει μέτριο μέγεθος, ούτε πολύ μεγάλο για να καταλαμβάνει πολύ χώρο στον στύλο ούτε πολύ μικρό για να δυσκολεύει τους πεζούς ή τα μη μηχανοκίνητα οχήματα να το αναγνωρίσουν. Είναι μια οικονομικά προσιτή λύση που ικανοποιεί τις απαιτήσεις τόσο των μηχανοκίνητων όσο και των μη μηχανοκίνητων οχημάτων. Χρησιμοποιείται συχνά σε διαφορετικές αστικές διασταυρώσεις, βελτιώνοντας με επιτυχία την ασφάλεια και την τάξη στην κυκλοφορία.
Α: Σε έντονο ηλιακό φως, οι οδηγοί μπορούν να αναγνωρίσουν με σαφήνεια το χρώμα του φωτός και την κατεύθυνση του βέλους από 50-100 μέτρα μακριά. τη νύχτα ή σε βροχερό καιρό, η απόσταση ορατότητας μπορεί να φτάσει τα 80-120 μέτρα, καλύπτοντας τις ανάγκες πρόβλεψης της κυκλοφορίας σε τακτικές διασταυρώσεις.
Α: Υπό κανονική χρήση, η διάρκεια ζωής μπορεί να φτάσει τα 5-8 χρόνια. Το σώμα της λάμπας έχει μια συμπαγή δομή απαγωγής θερμότητας και χαμηλό ποσοστό αστοχίας. Τα εξαρτήματα είναι εύκολα εναλλάξιμα και τα εύκολα κατεστραμμένα εξαρτήματα, όπως το πάνελ της λάμπας και το τροφοδοτικό, αντικαθίστανται εύκολα χωρίς την ανάγκη εξειδικευμένου εξοπλισμού.
Α: Ισορροπία μεταξύ «ευκρίνειας» και «ευελιξίας»: Έχει μεγαλύτερο εύρος ορατότητας από 200 mm, κατάλληλο για διασταυρώσεις πολλαπλών λωρίδων κυκλοφορίας. Είναι ελαφρύτερο και πιο ευέλικτο στην εγκατάσταση από 400 mm, και έχει χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και κόστος προμήθειας, καθιστώντας το την πιο οικονομική μεσαίου μεγέθους προδιαγραφή.
Α: Απαιτούνται αυστηροί εθνικοί κανονισμοί (GB 14887-2011). Τα κόκκινα μήκη κύματος είναι 620-625 nm, τα πράσινα μήκη κύματος είναι 505-510 nm και τα κίτρινα μήκη κύματος είναι 590-595 nm. Η φωτεινότητά τους είναι ≥200 cd/㎡, γεγονός που εξασφαλίζει ορατότητα σε διάφορες συνθήκες φωτισμού.
Α: Η προσαρμογή είναι εφικτή. Μονά βέλη (αριστερά/ευθεία/δεξιά), διπλά βέλη (π.χ., αριστερή στροφή + ευθεία μπροστά) και συνδυασμοί τριπλών βελών—οι οποίοι μπορούν να αντιστοιχιστούν ευέλικτα ανάλογα με τις λειτουργίες της λωρίδας κυκλοφορίας της διασταύρωσης—είναι μεταξύ των στυλ που υποστηρίζονται από τα mainstream προϊόντα.
