Τα φώτα σηματοδότησης αποτελούν σημαντικό μέρος της μηχανικής κυκλοφορίας, καθώς παρέχουν ισχυρή υποστήριξη εξοπλισμού για την ασφαλή οδική κυκλοφορία. Ωστόσο, η λειτουργία των φώτων σηματοδότησης πρέπει να αναπαράγεται συνεχώς κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εγκατάστασης και η μηχανική αντοχή, η ακαμψία και η σταθερότητα κατά την παραλαβή φορτίου πρέπει να λαμβάνονται πλήρως υπόψη στον δομικό σχεδιασμό. Στη συνέχεια, θα παρουσιάσω τη μέθοδο σωστής εγκατάστασης στύλων φώτων σηματοδότησης και τις συνήθως χρησιμοποιούμενες μεθόδους διακόσμησης φώτων σηματοδότησης για να κατανοήσετε.
Μέθοδος σωστής εγκατάστασης στύλου φαναριού κυκλοφορίας
Υπάρχουν δύο κοινές μέθοδοι καταγραφής για τους στύλους των λαμπτήρων σηματοδότησης: η μία είναι η απλοποίηση της δομής των λαμπτήρων σηματοδότησης σε ένα σύστημα στύλων εφαρμόζοντας τις αρχές της δομικής μηχανικής και της μηχανικής των υλικών και η επιλογή της μεθόδου σχεδιασμού οριακών συνθηκών για τον έλεγχο του υπολογισμού.
Η άλλη μέθοδος είναι η χρήση της προσεγγιστικής λογιστικής μεθόδου της μεθόδου πεπερασμένων στοιχείων για τον έλεγχο. Αν και η μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων είναι πιο ακριβής χρησιμοποιώντας τη λογιστική μηχανή, χρησιμοποιήθηκε ευρέως στην πράξη εκείνη την εποχή επειδή η μέθοδος οριακής κατάστασης μπορεί να δώσει ακριβή συμπεράσματα και η λογιστική μέθοδος είναι απλή και εύκολη στην κατανόηση.
Η άνω δομή του στύλου σήματος είναι γενικά χαλύβδινη κατασκευή και επιλέγεται η μέθοδος σχεδιασμού οριακών συνθηκών που βασίζεται στη θεωρία πιθανοτήτων. Ο σχεδιασμός βασίζεται στις οριακές συνθήκες φέρουσας ικανότητας και στην κανονική χρήση. Η κάτω θεμελίωση είναι από σκυρόδεμα και επιλέγεται ο θεωρητικός σχεδιασμός της μηχανικής θεμελίωσης.
Οι συνήθεις συσκευές στύλων σηματοδότησης στην τεχνική κυκλοφορίας είναι οι εξής:
1. Τύπος στήλης
Οι στύλοι φανών σηματοδότησης τύπου κολόνας χρησιμοποιούνται συχνά για την εγκατάσταση βοηθητικών φανών σηματοδότησης και φανών σηματοδότησης πεζών. Οι βοηθητικοί φανοί σηματοδότησης συχνά εγκαθίστανται στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά της λωρίδας στάθμευσης.
2. Τύπος προβόλου
Ο στύλος φωτεινής σηματοδότησης με πρόβολο αποτελείται από έναν κατακόρυφο στύλο και έναν εγκάρσιο βραχίονα. Το πλεονέκτημα αυτής της συσκευής είναι η χρήση της συσκευής και του ελέγχου του εξοπλισμού σηματοδότησης σε πολυφασικές διασταυρώσεις, γεγονός που μειώνει τη δυσκολία εγκατάστασης μηχανικής ηλεκτρικής ενέργειας. Ειδικότερα, είναι ευκολότερο να σχεδιάζονται πολλαπλά σχήματα ελέγχου σηματοδότησης σε σύνθετες διασταυρώσεις κυκλοφορίας.
3. Διπλός τύπος πρόβολου
Ο διπλός στύλος φωτεινής σηματοδότησης με πρόβολο αποτελείται από έναν κατακόρυφο στύλο και δύο εγκάρσιους βραχίονες. Χρησιμοποιείται συχνά για τις κύριες και βοηθητικές λωρίδες κυκλοφορίας, τους κύριους και βοηθητικούς δρόμους ή τις διασταυρώσεις σχήματος Τ. Οι δύο εγκάρσιοι βραχίονες μπορούν να είναι οριζόντια συμμετρικοί και να χρησιμοποιηθούν για πολλαπλούς σκοπούς.
4. Τύπος ατσάλινου σκελετού
Ο φωτεινός σηματοδότης τύπου gantry χρησιμοποιείται συχνά σε περιπτώσεις όπου η διασταύρωση είναι μεγάλη και απαιτείται η εγκατάσταση πολλαπλών εγκαταστάσεων σηματοδότησης ταυτόχρονα. Χρησιμοποιείται συχνά στην είσοδο σήραγγας και στην είσοδο πόλεων.
Ώρα δημοσίευσης: 12 Αυγούστου 2022
