Σύμφωνα με τον κατασκευαστή των φωτεινών σηματοδοτών, πρέπει να είναι κόκκινο. Κατά τη συλλογή παράνομων πληροφοριών σχετικά με τη λειτουργία κόκκινου φαναριού, το προσωπικό πρέπει γενικά να έχει τουλάχιστον τρεις φωτογραφίες ως αποδεικτικά στοιχεία, αντίστοιχα πριν, μετά και στη διασταύρωση. Εάν ο οδηγός δεν συνεχίσει να κινεί το όχημα για να διατηρήσει την αρχική του κατάσταση αμέσως μετά το πέρασμα της γραμμής, το τμήμα ελέγχου κυκλοφορίας δεν θα το αναγνωρίσει ότι τρέχει το φως. Δηλαδή, όταν το φως είναι κόκκινο, το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει περάσει τη γραμμή στάσης, αλλά το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν έχει περάσει τη γραμμή, σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μόλις πέρασε τη γραμμή και δεν θα τιμωρηθεί.
Εάν τύχει να περάσετε τη γραμμή κατά λάθος, μην ρισκάρετε να ανεφοδιάζετε καύσιμα, να ορμήσετε πάνω από τη γραμμή ή να κάνετε πίσω σε μεγάλη απόσταση από φόβο μην σας πιάσει η ηλεκτρονική αστυνομία. Επειδή ο εξοπλισμός βίντεο καταγράφει κινούμενες εικόνες, θα σχηματίσει ένα εντελώς παράνομο αρχείο. Εάν ο οδηγός δεν συνεχίσει να κινεί το όχημα για να διατηρήσει την αρχική κατάσταση αμέσως μετά τη διέλευση της γραμμής, το τμήμα ελέγχου κυκλοφορίας δεν θα το αναγνωρίσει ότι τρέχει το φως. Υπάρχει χρόνος εναλλαγής τριών δευτερολέπτων μεταξύ του κίτρινου και του κόκκινου φωτός. Η ηλεκτρονική αστυνομία λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο. Όταν είναι αναμμένο το κίτρινο φως, η ηλεκτρονική αστυνομία δεν καταγράφει, αλλά αρχίζει να καταγράφει όταν ανάβει το κόκκινο φως.
Σε περίπτωση που ανάβει κόκκινο φως κάτω από ειδικές συνθήκες, εάν έγκυες γυναίκες ή ασθενείς σε κρίσιμη κατάσταση βρίσκονται στο λεωφορείο ή το μπροστινό καρότσι μπλοκάρει το κίτρινο φως και ανάβει στο κόκκινο φως σε διαφορετική ώρα, με αποτέλεσμα μια λανθασμένη εικόνα, η κυκλοφορία το τμήμα ελέγχου θα το επαληθεύσει και θα το διορθώσει σύμφωνα με τις διαδικασίες επιβολής του νόμου και ο οδηγός μπορεί να παράσχει στο τμήμα ελέγχου κυκλοφορίας το πιστοποιητικό μονάδας, το πιστοποιητικό νοσοκομείου κ.λπ. Εάν είναι αλήθεια ότι το μπροστινό αυτοκίνητο μπλοκάρει το φως σηματοδότησης και προκαλεί το πίσω αυτοκίνητο να ανάψει το κόκκινο φως κατά λάθος ή ο οδηγός ανάβει το κόκκινο φανάρι για τη μεταφορά ασθενών έκτακτης ανάγκης. καναλιών.
Νέες ρυθμίσεις για την τιμωρία: Στις 8 Οκτωβρίου 2012, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας αναθεώρησε και εξέδωσε τις Διατάξεις για την Εφαρμογή και Χρήση Άδειας Οδήγησης Μηχανοκίνητου Οχήματος, οι οποίες ανέβασαν τη βαθμολογία για παραβάσεις των φωτεινών σηματοδοτών από 3 σε 6. Άνοιγμα του κίτρινου φαναριού θα θεωρηθεί ότι τρέχει το κόκκινο φανάρι και θα λαμβάνει επίσης 6 βαθμούς και θα του επιβληθεί πρόστιμο.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-01-2022
