Το άτομο που παραβιάζει το σήμα κυκλοφορίας πρέπει να τρέχει το κόκκινο φως;

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή των φώτων σήματος κυκλοφορίας, πρέπει να είναι κόκκινο φως. Κατά τη συλλογή παράνομων πληροφοριών σχετικά με τη λειτουργία ενός κόκκινου φωτός, το προσωπικό πρέπει γενικά να έχει τουλάχιστον τρεις φωτογραφίες ως απόδειξη, αντίστοιχα πριν, μετά και στη διασταύρωση. Εάν ο οδηγός δεν συνεχίσει να μετακινεί το όχημα για να διατηρήσει την αρχική του κατάσταση αμέσως μετά τη διέλευση της γραμμής, το τμήμα ελέγχου της κυκλοφορίας δεν θα το αναγνωρίσει ως εκτέλεση του φωτός. Δηλαδή, όταν το φως είναι κόκκινο, το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει περάσει τη γραμμή στάσης, αλλά το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν έχει περάσει τη γραμμή, σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει μόλις περάσει τη γραμμή και δεν θα τιμωρηθεί.

Εάν τυχαίνει να διασχίσετε τη γραμμή τυχαία, μην πάρετε τις πιθανότητες να ανεφοδιάσετε, βιασύνη πάνω από τη γραμμή ή να υποστηρίξετε σε μεγάλη απόσταση από το φόβο μήπως αλιεύονται από την ηλεκτρονική αστυνομία. Επειδή ο εξοπλισμός βίντεο καταγράφει κινούμενες εικόνες, θα σχηματίσει ένα πλήρες παράνομο αρχείο. Εάν ο οδηγός δεν συνεχίσει να μετακινεί το όχημα για να διατηρήσει την αρχική κατάσταση αμέσως μετά τη διέλευση της γραμμής, το τμήμα ελέγχου της κυκλοφορίας δεν θα το αναγνωρίσει ως εκτέλεση του φωτός. Υπάρχει χρόνος μεταγωγής τριών δευτερολέπτων μεταξύ του κίτρινου φωτός και του κόκκινου φωτός. Η ηλεκτρονική αστυνομία εργάζεται 24 ώρες την ημέρα. Όταν το κίτρινο φως είναι ενεργοποιημένο, η ηλεκτρονική αστυνομία δεν συλλαμβάνει, αλλά αρχίζει να συλλαμβάνει όταν το κόκκινο φως είναι αναμμένο.

Σε περίπτωση εκτέλεσης κόκκινου φωτός υπό ειδικές συνθήκες, εάν οι έγκυες γυναίκες ή ασθενείς με κριτικό πνεύμα βρίσκονται στο λεωφορείο ή το μπροστινό καλάθι μπλοκάρει το κίτρινο φως και μεταβαίνει στο κόκκινο φως σε διαφορετικό χρόνο, με αποτέλεσμα να είναι το Front Contren Control και το Cary Cary Cary Care Το φως κατά λάθος ή ο οδηγός τρέχει το κόκκινο φως για την επείγουσα μεταφορά των ασθενών, εκτός από τη λήψη διορθώσεων στο αρχικό στάδιο με τη μορφή νομικής αναθεώρησης, τα μέρη μπορούν επίσης να προσελκύσουν μέσω διοικητικής επανεξέτασης, διοικητικών διαφορών και άλλων καναλιών.

Νέοι κανονισμοί για την τιμωρία: Στις 8 Οκτωβρίου 2012, το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας αναθεωρήθηκε και εξέδωσε τις διατάξεις σχετικά με την αίτηση και τη χρήση της άδειας οδήγησης οχημάτων αυτοκινήτου, η οποία αύξησε τη βαθμολογία για παραβιάσεις των φανών από 3 έως 6.