Οι άνθρωποι που περπατούν στο δρόμο είναι πλέον συνηθισμένοι να ακολουθούν τις οδηγίες τουφανάριανα περάσουν τακτικά μέσα από διασταυρώσεις. Έχετε σκεφτεί όμως ποτέ ποιος εφηύρε το φανάρι; Σύμφωνα με αρχεία, ένα φανάρι στον κόσμο χρησιμοποιήθηκε στη συνοικία Westmeister του Λονδίνου, στην Αγγλία το 1868. Τα φανάρια εκείνη την εποχή ήταν μόνο κόκκινο και πράσινο, και άναβαν με αέριο.
Μόλις το 1914 χρησιμοποιήθηκαν τα φανάρια των ηλεκτρικών διακοπτών στο Κλίβελαντ του Οχάιο. Αυτή η συσκευή έθεσε τα θεμέλια για το σύγχρονοσήματα εντολών κυκλοφορίας.Όταν ο χρόνος μπήκε στο 1918, οι Ηνωμένες Πολιτείες εγκατέστησαν ένα παγκόσμιο τρίχρωμο σήμα κυκλοφορίας σε έναν ψηλό πύργο στην Πέμπτη Λεωφόρο στη Νέα Υόρκη. Ήταν ένας Κινέζος που πρότεινε την ιδέα της προσθήκης κίτρινων φώτων σήματος στα αρχικά κόκκινα και πράσινα φώτα σηματοδότησης.
Αυτός ο Κινέζος ονομάζεται Hu Ruding. Τότε πήγε στις Ηνωμένες Πολιτείες με τη φιλοδοξία «επιστημονικά να σώσει τη χώρα». Εργάστηκε ως υπάλληλος της General Electric Company, όπου πρόεδρος ήταν ο εφευρέτης Έντισον. Μια μέρα, στάθηκε σε μια πολυσύχναστη διασταύρωση περιμένοντας ένα πράσινο φως. Όταν είδε ένα κόκκινο φανάρι και ήταν έτοιμος να περάσει, ένα αυτοκίνητο που στρίβει πέρασε με ένα κλάμα, τρομάζοντάς τον σε κρύο ιδρώτα. Πίσω στον κοιτώνα, σκέφτηκε ξανά και ξανά και τελικά σκέφτηκε να προσθέσει μια κίτρινη λυχνία ανάμεσα στο κόκκινο και το πράσινο φως για να υπενθυμίσει στους ανθρώπους να δώσουν προσοχή στον κίνδυνο. Η πρότασή του επιβεβαιώθηκε αμέσως από τους αρμόδιους φορείς. Επομένως, οι κόκκινες, κίτρινες και πράσινες λυχνίες σήματος αποτελούν μια πλήρη οικογένεια σημάτων εντολών, που καλύπτουν τα πεδία χερσαίων, θαλάσσιων και αεροπορικών μεταφορών σε όλο τον κόσμο.
Τα ακόλουθα σημαντικά χρονικά σημεία για την ανάπτυξη τουφανάρια:
-Το 1868, ένα παγκόσμιο φανάρι γεννήθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο.
-Το 1914, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα φανάρια εμφανίστηκαν για πρώτη φορά στους δρόμους του Κλίβελαντ του Οχάιο.
-Το 1918, οι Ηνωμένες Πολιτείες εξοπλίστηκαν με ένα κόκκινο, κίτρινο και πράσινο τρίχρωμο χειροκίνητο σήμα κυκλοφορίας στην Πέμπτη Λεωφόρο.
-Το 1925, το Λονδίνο του Ηνωμένου Βασιλείου εισήγαγε τρίχρωμα φώτα σηματοδότησης και κάποτε χρησιμοποιούσαν κίτρινα φώτα ως "φώτα προετοιμασίας" πριν από τα κόκκινα φώτα (πριν από αυτό, οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιούσαν κίτρινα φώτα για να υποδείξουν την στροφή του αυτοκινήτου).
-Το 1928, τα πρώτα φανάρια της Κίνας εμφανίστηκαν στη Βρετανική Παραχώρηση στη Σαγκάη. Τα πρώτα φανάρια του Πεκίνου εμφανίστηκαν στη λωρίδα Xijiaomin το 1932.
-Το 1954, η πρώην Ομοσπονδιακή Γερμανία χρησιμοποίησε για πρώτη φορά τη μέθοδο ελέγχου γραμμής για προ-σήμα και ένδειξη ταχύτητας (το Πεκίνο χρησιμοποίησε παρόμοια γραμμή για τον έλεγχο των φωτεινών σηματοδοτών τον Φεβρουάριο του 1985).
-Το 1959 γεννήθηκαν φανάρια ελεγχόμενα από χώρους υπολογιστών.
Μέχρι στιγμής τα φανάρια ήταν σχετικά τέλεια. Υπάρχουν διάφοροι τύποι φαναριών, φανάρια πλήρους οθόνης, φανάρια με βέλη, δυναμικά φανάρια πεζών, φανάρια κ.λπ.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-09-2022
