Πινακίδα κυκλοφορίαςΔιαδραματίζει έναν ρόλο που δεν μπορεί να αγνοηθεί στο δρόμο, οπότε η επιλογή της τοποθεσίας εγκατάστασης σημάτων κυκλοφορίας είναι ιδιαίτερα σημαντική. Υπάρχουν πολλά προβλήματα που χρειάζονται προσοχή. Ο ακόλουθος κατασκευαστής πινακίδων της κυκλοφορίας Qixiang θα σας πει πώς να ρυθμίσετε τη θέση των πινακίδων κυκλοφορίας.
1. Η ρύθμιση των πινακίδων κυκλοφορίας θα πρέπει να εξετάζεται διεξοδικά και να είναι ορθολογικά διατεταγμένη για να αποτρέψει ανεπαρκείς ή υπερφορτωμένες πληροφορίες. Πρέπει να συνδεθούν οι πληροφορίες και να εμφανίζονται επανειλημμένα σημαντικές πληροφορίες.
2 Γενικά, τα σήματα κυκλοφορίας θα πρέπει να τοποθετούνται στη δεξιά πλευρά του δρόμου ή πάνω από την επιφάνεια του δρόμου. Μπορεί επίσης να ρυθμιστεί στην αριστερή πλευρά ή στην αριστερή και τη δεξιά πλευρά σύμφωνα με συγκεκριμένες συνθήκες.
3 Προκειμένου να διασφαλιστεί η ορατότητα, εάν απαιτούνται δύο ή περισσότερα σημάδια στον ίδιο τόπο, μπορούν να εγκατασταθούν σε μία δομή υποστήριξης, αλλά όχι περισσότερο από τέσσερα. Τα σημάδια ορίζονται ξεχωριστά και πρέπει να συμμορφώνονται με την απαγόρευση, την διδασκαλία και τα προειδοποιητικά σημάδια που ορίζουν χώρο.
4. Αποφύγετε διαφορετικούς τύπους σημείων και ρυθμίσεων κατ 'αρχήν.
5. Δεν πρέπει να υπάρχουν πολλά προειδοποιητικά σημάδια. Όταν απαιτούνται περισσότερα από δύο προειδοποιητικά σημάδια στην ίδια θέση, απαιτείται μόνο ένα από αυτά.
Επιπλέον, υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες για να δώσουμε προσοχή σε:
1. Ρυθμίστε σε μια θέση με καλές όψεις και θέση που εξασφαλίζει μια λογική γραμμή ορατότητας και δεν πρέπει να ρυθμίζεται σε πλαγιές ή καμπύλες.
2. Το σήμα απαγόρευσης πρέπει να ρυθμιστεί κοντά στην είσοδο του δρόμου όπου απαγορεύεται η διέλευση.
3. Το σήμα απαγόρευσης θα πρέπει να ρυθμιστεί στην είσοδο του δρόμου εισόδου ή στην έξοδο του δρόμου μονής κατεύθυνσης.
4. Η απομάκρυνση της απαγόρευσης του σημείου προσπέλασης θα πρέπει να καθορίζεται στο τέλος της απαγόρευσης του τμήματος προσπέρασης.
5. Το σήμα ορίου ταχύτητας πρέπει να ρυθμιστεί στο σημείο εκκίνησης όπου η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να είναι περιορισμένη. Το σήμα απελευθέρωσης ορίου ταχύτητας θα πρέπει να ρυθμιστεί στο τέλος του τμήματος όπου η ταχύτητα του οχήματος είναι περιορισμένη.
6. Τα στενά οδικά σήματα θα πρέπει να ορίζονται στη θέση πριν από το τμήμα του δρόμου όπου μειώνεται η επιφάνεια του δρόμου ή ο αριθμός των λωρίδων μειώνεται.
7.
8. Τα σήματα αργής κίνησης του οχήματος θα πρέπει να ρυθμίζονται στην περιοχή ελέγχου λειτουργίας όπου τα οχήματα πρέπει να επιβραδύνουν.
9. Η λωρίδα κλειστή σημάδι πρέπει να ρυθμιστεί στην ανάντη θέση της κλειστής λωρίδας.
10. Το σημάδι εκτροπής πρέπει να ρυθμιστεί στην ανάντη θέση του δρόμου όπου αλλάζει η κατεύθυνση της ροής της κυκλοφορίας.
11. Το γραμμικό καθοδηγητικό σημάδι πρέπει να ρυθμιστεί στην ανάντη θέση του δρόμου, όπου αλλάζει η κατεύθυνση της ροής της κυκλοφορίας.
12. Τα σημάδια συγχώνευσης της λωρίδας θα πρέπει να ορίζονται στην ανάντη θέση όπου τα οχήματα απαιτούνται για να συγχωνευθούν σε μια άλλη λωρίδα λόγω του κλεισίματος μιας λωρίδας.
13. Η περιοχή ελέγχου λειτουργίας είναι γενικά διατεταγμένη σύμφωνα με ολόκληρη τη λωρίδα και δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 εκατοστά πέρα από την επισημασμένη γραμμή υπό ειδικές συνθήκες.
Σημεία που πρέπει να σημειωθεί κατά το σχεδιασμό των πινακίδων κυκλοφορίας
1. Το πρότυπο των πινακίδων κυκλοφορίας πρέπει να πληροί τις τυπικές προδιαγραφές.
2. Η ρύθμιση των πληροφοριών σήμανσης της κυκλοφορίας θα πρέπει να εξεταστεί διεξοδικά και η διάταξη θα πρέπει να είναι λογική για να αποφευχθεί επαρκείς ή υπερφορτωμένες πληροφορίες.
3. Η ακολουθία των πληροφοριών σημείων σχετικά με τα σήματα κυκλοφορίας δεν μπορεί να είναι λάθος.
Εάν σας ενδιαφέρειοδοστρώματα, Καλώς ήλθατε να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή πινακίδων της κυκλοφορίας Qixiang στοΔιαβάστε περισσότερα.
Χρόνος δημοσίευσης: Μάιος-05-2023
