Πινακίδα κυκλοφορίαςπαίζει έναν ρόλο που δεν μπορεί να αγνοηθεί στο δρόμο, επομένως η επιλογή της θέσης τοποθέτησης των σημάτων κυκλοφορίας είναι ιδιαίτερα σημαντική. Υπάρχουν πολλά προβλήματα που χρειάζονται προσοχή. Ο παρακάτω κατασκευαστής πινακίδων κυκλοφορίας Qixiang θα σας πει πώς να ορίσετε τη θέση των σημάτων κυκλοφορίας.
1. Η τοποθέτηση των σημάτων οδικής κυκλοφορίας θα πρέπει να εξετάζεται διεξοδικά και να διευθετείται ορθολογικά ώστε να αποφεύγονται οι ανεπαρκείς ή υπερφορτωμένες πληροφορίες. Οι πληροφορίες πρέπει να συνδέονται και σημαντικές πληροφορίες θα πρέπει να εμφανίζονται επανειλημμένα.
2. Γενικά, τα σήματα κυκλοφορίας πρέπει να τοποθετούνται στη δεξιά πλευρά του δρόμου ή πάνω από το οδόστρωμα. Μπορεί επίσης να ρυθμιστεί στην αριστερή πλευρά ή στην αριστερή και δεξιά πλευρά σύμφωνα με συγκεκριμένες συνθήκες.
3. Για να εξασφαλιστεί η ορατότητα, εάν απαιτούνται δύο ή περισσότερες πινακίδες στον ίδιο χώρο, μπορούν να τοποθετηθούν σε μία κατασκευή στήριξης, αλλά όχι περισσότερες από τέσσερις. Οι πινακίδες τοποθετούνται χωριστά και θα πρέπει να συμμορφώνονται με την απαγόρευση, τις οδηγίες και τις προειδοποιητικές πινακίδες που ορίζουν χώρο.
4. Αποφύγετε καταρχήν διαφορετικούς τύπους πινακίδων και ρυθμίσεων.
5. Δεν πρέπει να υπάρχουν πολλά προειδοποιητικά σημάδια. Όταν απαιτούνται περισσότερες από δύο προειδοποιητικές πινακίδες στην ίδια τοποθεσία, απαιτείται καταρχήν μόνο μία από αυτές.
Επιπλέον, υπάρχουν ορισμένες λεπτομέρειες που πρέπει να προσέξετε:
1. Τοποθέτηση σε θέση με καλή οπτική γωνία και θέση που εξασφαλίζει λογική οπτική γωνία και δεν πρέπει να τοποθετείται σε πλαγιές ή καμπύλες.
2. Η απαγορευτική πινακίδα πρέπει να τοποθετείται κοντά στην είσοδο του δρόμου όπου απαγορεύεται η διέλευση.
3. Η απαγορευτική πινακίδα πρέπει να τοποθετείται στην είσοδο του δρόμου εισόδου ή στην έξοδο του μονόδρομου.
4. Η πινακίδα απαγόρευσης προσπέρασης θα πρέπει να ορίζεται στο σημείο εκκίνησης του τμήματος απαγόρευσης προσπέρασης. η άρση του σήματος απαγόρευσης προσπέρασης θα πρέπει να οριστεί στο τέλος του τμήματος απαγόρευσης προσπέρασης·
5. Το σήμα ορίου ταχύτητας θα πρέπει να τίθεται στο σημείο εκκίνησης όπου πρέπει να περιοριστεί η ταχύτητα του οχήματος. το σήμα απελευθέρωσης ορίου ταχύτητας θα πρέπει να τίθεται στο τέλος του τμήματος όπου η ταχύτητα του οχήματος είναι περιορισμένη·
6. Στενή οδική σήμανση πρέπει να τοποθετείται στη θέση πριν από το τμήμα του δρόμου όπου το οδόστρωμα είναι στενό ή ο αριθμός των λωρίδων έχει μειωθεί.
7. Οι πινακίδες κατασκευής πρέπει να τοποθετούνται στην πρώτη γραμμή της περιοχής ελέγχου λειτουργίας.
8. Θα πρέπει να τοποθετούνται πινακίδες αργής κίνησης οχημάτων στην περιοχή ελέγχου λειτουργίας όπου τα οχήματα πρέπει να επιβραδύνουν.
9. Η πινακίδα κλειστής λωρίδας πρέπει να τοποθετηθεί στην ανάντη θέση της κλειστής λωρίδας.
10. Η πινακίδα εκτροπής θα πρέπει να τοποθετηθεί στην ανάντη θέση του οδικού τμήματος όπου αλλάζει η φορά ροής της κυκλοφορίας.
11. Η γραμμική πινακίδα καθοδήγησης θα πρέπει να τοποθετηθεί στην ανάντη θέση του οδικού τμήματος όπου αλλάζει η κατεύθυνση της ροής της κυκλοφορίας.
12. Οι πινακίδες συγχώνευσης λωρίδων πρέπει να τοποθετούνται στην ανάντη θέση όπου τα οχήματα πρέπει να συγχωνεύονται σε άλλη λωρίδα λόγω του κλεισίματος μιας λωρίδας.
13. Η περιοχή ελέγχου λειτουργίας είναι γενικά διατεταγμένη σύμφωνα με ολόκληρη τη λωρίδα και δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20 cm πέρα από τη σημειωμένη γραμμή υπό ειδικές συνθήκες.
Σημεία που πρέπει να προσέξετε κατά το σχεδιασμό σημάτων κυκλοφορίας
1. Το σχέδιο των σημάτων κυκλοφορίας πρέπει να πληροί τις τυπικές προδιαγραφές.
2. Η ρύθμιση των πληροφοριών οδικής σήμανσης θα πρέπει να εξετάζεται διεξοδικά και η διάταξη πρέπει να είναι λογική για την αποφυγή ανεπαρκών ή υπερφορτωμένων πληροφοριών.
3. Η αλληλουχία των πληροφοριών πινακίδων στα σήματα κυκλοφορίας δεν μπορεί να είναι λάθος.
Αν σας ενδιαφέρειοδικές πινακίδες, καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή πινακίδων κυκλοφορίας Qixiang στοδιαβάστε περισσότερα.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-05-2023
