Το αυτόματο σύστημα εντολών των φωτεινών σηματοδοτών είναι το κλειδί για την επίτευξη ομαλής κυκλοφορίας. Τα φωτεινά σήματα αποτελούν σημαντικό μέρος των σημάτων κυκλοφορίας και τη βασική γλώσσα της οδικής κυκλοφορίας.
Τα φανάρια κυκλοφορίας αποτελούνται από κόκκινα φώτα (που υποδεικνύουν απαγόρευση κυκλοφορίας), πράσινα φώτα (που υποδεικνύουν άδεια κυκλοφορίας) και κίτρινα φώτα (που υποδεικνύουν προειδοποιήσεις). Διακρίνονται σε: φανάρι μηχανοκίνητου οχήματος, φανάρι μη μηχανοκίνητου οχήματος, φανάρι διάβασης πεζών, φανάρι λωρίδας κυκλοφορίας, φανάρι δείκτη κατεύθυνσης, φανάρι προειδοποίησης που αναβοσβήνει, φανάρι ισόπεδης διάβασης οδών και σιδηροδρόμων.
Τα φανάρια κυκλοφορίας αποτελούν μια κατηγορία προϊόντων οδικής ασφάλειας. Αποτελούν ένα σημαντικό εργαλείο για την ενίσχυση της διαχείρισης της οδικής κυκλοφορίας, τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της χρήσης του οδικού δικτύου και τη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας. Είναι κατάλληλα για διασταυρώσεις όπως διασταυρώσεις και διασταυρώσεις σε σχήμα Τ. Ελέγχονται από το μηχάνημα ελέγχου οδικής κυκλοφορίας, έτσι ώστε τα οχήματα και οι πεζοί να μπορούν να διέρχονται με ασφαλή και οργανωμένο τρόπο.
Μπορεί να χωριστεί σε έλεγχο χρονισμού, έλεγχο επαγωγής και προσαρμοστικό έλεγχο.
1. Έλεγχος χρονισμού. Ο ελεγκτής σηματοδότησης στη διασταύρωση λειτουργεί σύμφωνα με το προκαθορισμένο σχήμα χρονισμού, γνωστό και ως κανονικό έλεγχο κύκλου. Αυτός που χρησιμοποιεί μόνο ένα σχήμα χρονισμού σε μια ημέρα ονομάζεται μονοβάθμιος έλεγχος χρονισμού. Αυτός που υιοθετεί πολλά σχήματα χρονισμού ανάλογα με τον όγκο κυκλοφορίας διαφορετικών χρονικών περιόδων ονομάζεται πολυβάθμιος έλεγχος χρονισμού.
Η πιο βασική μέθοδος ελέγχου είναι ο χρονισμός μιας μεμονωμένης διασταύρωσης. Ο έλεγχος γραμμής και ο έλεγχος επιφάνειας μπορούν επίσης να ελεγχθούν με χρονισμό, που ονομάζεται επίσης στατικό σύστημα ελέγχου γραμμής και στατικό σύστημα ελέγχου επιφάνειας.
Δεύτερον, ο έλεγχος επαγωγής. Ο έλεγχος επαγωγής είναι μια μέθοδος ελέγχου στην οποία ένας ανιχνευτής οχήματος τοποθετείται στην είσοδο της διασταύρωσης και το σχήμα χρονισμού των σημάτων κυκλοφορίας υπολογίζεται από έναν υπολογιστή ή έναν έξυπνο υπολογιστή ελέγχου σημάτων, το οποίο μπορεί να αλλάξει ανά πάσα στιγμή με τις πληροφορίες ροής κυκλοφορίας που ανιχνεύονται από τον ανιχνευτή. Η βασική μέθοδος ελέγχου επαγωγής είναι ο έλεγχος επαγωγής μιας μόνο διασταύρωσης, ο οποίος αναφέρεται ως έλεγχος επαγωγής ενός σημείου. Ο έλεγχος επαγωγής ενός σημείου μπορεί να χωριστεί σε έλεγχο μισής επαγωγής και έλεγχο πλήρους επαγωγής ανάλογα με τις διαφορετικές μεθόδους ρύθμισης του ανιχνευτή.
3. Προσαρμοστικός έλεγχος. Θεωρώντας το σύστημα κυκλοφορίας ως ένα αβέβαιο σύστημα, μπορεί να μετρά συνεχώς την κατάστασή του, όπως τη ροή κυκλοφορίας, τον αριθμό των στάσεων, τον χρόνο καθυστέρησης, το μήκος της ουράς αναμονής κ.λπ., να κατανοεί και να ελέγχει σταδιακά τα αντικείμενα, να τα συγκρίνει με τα επιθυμητά δυναμικά χαρακτηριστικά και να χρησιμοποιεί τη διαφορά για να υπολογίσει. Μια μέθοδος ελέγχου που αλλάζει τις ρυθμιζόμενες παραμέτρους του συστήματος ή δημιουργεί έναν έλεγχο για να διασφαλίσει ότι το αποτέλεσμα ελέγχου μπορεί να φτάσει στον βέλτιστο ή μη βέλτιστο έλεγχο ανεξάρτητα από το πώς αλλάζει το περιβάλλον.
Ώρα δημοσίευσης: 08 Ιουνίου 2022
