Οι πόλοι σήματος οδικής κυκλοφορίας και οι θέσεις των δεικτών πρέπει να αποτελούνται από βραχίονες στήριξης σχήματος, κατακόρυφους πόλους, σύνδεση φλάντζες, φλάντζες τοποθέτησης και ενσωματωμένες δομές χάλυβα. Τα μπουλόνια του πόλου σήματος κυκλοφορίας πρέπει να είναι ανθεκτικά στη δομή και τα κύρια συστατικά του μπορούν να αντέξουν σε ορισμένη μηχανική πίεση, ηλεκτρική τάση και θερμική τάση που αποτελούνται από υλικά. Τα υλικά και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα πρέπει να είναι προϊόντα από την υγρασία, αυτο-εκρηκτικά, πυροσβεστικά ή επιβραδυντικά φλόγας. Οι εκτεθειμένες μεταλλικές επιφάνειες του πόλου και τα κύρια συστατικά του προστατεύονται από ένα γαλβανισμένο στρώμα με ζεστή εμβάπτιση με πάχος τουλάχιστον 55 μικρών.
Οι πόλοι σήματος οδικής κυκλοφορίας και οι θέσεις των δεικτών πρέπει να αποτελούνται από βραχίονες στήριξης σχήματος, κατακόρυφους πόλους, σύνδεση φλάντζες, φλάντζες τοποθέτησης και ενσωματωμένες δομές χάλυβα. Τα μπουλόνια του πόλου σήματος κυκλοφορίας πρέπει να είναι ανθεκτικά στη δομή και τα κύρια συστατικά του μπορούν να αντέξουν σε ορισμένη μηχανική πίεση, ηλεκτρική τάση και θερμική τάση που αποτελούνται από υλικά. Τα υλικά και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα πρέπει να είναι προϊόντα από την υγρασία, αυτο-εκρηκτικά, πυροσβεστικά ή επιβραδυντικά φλόγας. Οι εκτεθειμένες μεταλλικές επιφάνειες του πόλου και τα κύρια συστατικά του προστατεύονται από ένα γαλβανισμένο στρώμα με ζεστή εμβάπτιση με πάχος τουλάχιστον 55 μικρών.
Ηλιακός ελεγκτής: Έχει τη λειτουργία της προστασίας φόρτισης της μπαταρίας. Η λειτουργία του ηλιακού ελεγκτή είναι να ελέγχει την κατάσταση εργασίας ολόκληρου του συστήματος. Σε περίπτωση μεγάλης διαφοράς θερμοκρασίας, ο ελεγκτής πρέπει να έχει συνάρτηση αντιστάθμισης θερμοκρασίας. Στο σύστημα λυχνίας ηλιακής οδού, χρειαζόμαστε έναν ελεγκτή ηλιακής λυχνίας δρόμου με έλεγχο φωτός και έλεγχο χρόνου.
Υψηλής ποιότητας χάλυβα, προηγμένη τεχνολογία, ισχυρή αντίσταση στον άνεμο, υψηλή αντοχή, υψηλή χωρητικότητα φορτίου. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, μπορεί επίσης να γίνει σε κανονικό οκταγωνικό, εξάγωνο, οκταγωνικό κ.λπ.
Δομή και κύριο πόλο σήματος κυκλοφορίας
1. Θάβετε τον πόλο σήματος κυκλοφορίας στο όχημα που περιμένει το κόκκινο φως μέσω του αισθητήρα αυτόματης επαγωγής του γεωμαγνητικού οχήματος, στείλτε το σήμα επαγωγής στο mainframe, αναλύστε, προσδιορίστε και κρίνετε το σύστημα mainframe και, στη συνέχεια
2. Ο ευρέως χρησιμοποιούμενος πόλος σήματος κυκλοφορίας θα μειώσει σημαντικά τους οδηγούς χρόνου και άλλα κόκκινα φώτα. Κατεύθυνση, αλλά δεν υπάρχει εμφάνιση φωτός κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, το πράσινο φως θα μετατρέψει το πράσινο φως σε κόκκινο χρώμα μέσα σε 4 δευτερόλεπτα, ενώ περιμένει το κόκκινο φως να οδηγεί βόρεια και νότια για να πάρει το πράσινο φως. Όταν το φως της κυκλοφορίας σπάσει τον σταθερό τρόπο φανάρι, αλλάζει το φως ανάλογα με τον όγκο της κυκλοφορίας για να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και να μειώσει τη συμφόρηση της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με τον επιστημονικό υπολογισμό, η χρήση των φώτων σήματος μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την αποτελεσματικότητα του καναλιού κατά 20-35%.
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-15-2022
