Από τότε που τα νέα εθνικά πρότυπα φωτεινών σημάτων κυκλοφορίας τέθηκαν σε χρήση στους δρόμους, έχουν προσελκύσει την προσοχή πολλών ανθρώπων. Μάλιστα, το νέο εθνικό πρότυπο για τα φωτεινά σήματα κυκλοφορίας εφαρμόστηκε ήδη από την 1η Ιουλίου 2017, δηλαδή η νέα έκδοση των Προδιαγραφών για την Τοποθέτηση και Εγκατάσταση Φωτείων Οδικής Κυκλοφορίας που διατυπώθηκε από την Εθνική Επιτροπή Διοίκησης Τυποποίησης. Μόλις τα τελευταία δύο χρόνια άρχισε να εφαρμόζεται η οδική κυκλοφορία. Το νέο πρότυπο θα ενοποιήσει τη λειτουργία εμφάνισης και τη λογική των φωτεινών σημάτων σε όλη τη χώρα. Η αρχική λειτουργία δεύτερης ανάγνωσης θα αντικατασταθεί επίσης από την ακύρωση της δεύτερης ανάγνωσης και της στροβοσκοπικής υπενθύμισης. Επιπλέον, μια άλλη αλλαγή στα φωτεινά σήματα στο νέο εθνικό πρότυπο είναι ότι έχουν αλλάξει από το αρχικό πλέγμα τριών παλατιών στο πλέγμα εννέα παλατιών, με μια κάθετη στήλη στρογγυλών φώτων στη μέση και δείκτες κατεύθυνσης και στις δύο πλευρές.
Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα στην ακύρωση της αντίστροφης μέτρησης των φαναριών στο νέο εθνικό πρότυπο. Τα παραδοσιακά φανάρια είναι πολύ απλά και τα φανάρια ουσιαστικά ανάβουν εναλλάξ σύμφωνα με την καθορισμένη ώρα, ανεξάρτητα από τον αριθμό των οχημάτων και των πεζών στο δρόμο. Αλλά τώρα το παραδοσιακό φανάρι προφανώς δεν είναι εφαρμόσιμο, επειδή δεν είναι αρκετά εξανθρωπισμένο.
Για παράδειγμα, πολλές πόλεις έχουν σοβαρά μποτιλιαρίσματα, ειδικά τις ώρες αιχμής, και είναι εύκολο να υπάρχει ασύμμετρη κυκλοφορία και στις δύο πλευρές της λωρίδας κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια της ώρας εκτός υπηρεσίας, όλα τα αυτοκίνητα είναι καθ' οδόν προς το σπίτι, αλλά σχεδόν καθόλου αυτοκίνητα στην άλλη πλευρά. Ή στη μέση της νύχτας, υπάρχουν λίγα οχήματα στο δρόμο, αλλά η ώρα των φαναριών παραμένει η ίδια. Ανεξάρτητα από το αν υπάρχει αυτοκίνητο ή όχι, πρέπει να περιμένουμε ένα ή δύο λεπτά.
Το αναβαθμισμένο φανάρι κυκλοφορίας είναι ένας νέος τύπος έξυπνου φαναριού, ο οποίος μπορεί να ανιχνεύσει τη ροή της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο στις διασταυρώσεις και να αναλύσει και να προσαρμόσει αυτόματα τη λειτουργία απελευθέρωσης και τον χρόνο διέλευσης κάθε φαναριού κατεύθυνσης. Εάν υπάρχει μικρή ροή κυκλοφορίας προς τη μία κατεύθυνση στη διασταύρωση, ο έξυπνος ελεγκτής φαναριού κυκλοφορίας θα τερματίσει το πράσινο φανάρι σε αυτήν την κατεύθυνση εκ των προτέρων, θα απελευθερώσει άλλες λωρίδες με μεγάλη ροή κυκλοφορίας και θα μειώσει τον χρόνο αναμονής για τα κόκκινα φανάρια. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να επιτευχθεί η συντονισμένη λειτουργία πολλαπλών διασταυρώσεων, να βελτιωθεί η απόδοση της κυκλοφορίας των οχημάτων σε ολόκληρη τη διασταύρωση και να μειωθεί η έξυπνη εκτροπή και η κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Σεπτεμβρίου 2022
