Στις αρχές του 19ου αιώνα, στην πόλη της Υόρκης στην Κεντρική Αγγλία, τα κόκκινα και τα πράσινα ρούχα αντιπροσώπευαν διαφορετικές ταυτότητες των γυναικών. Μεταξύ αυτών, η γυναίκα με κόκκινο τρόπο σημαίνει ότι είμαι παντρεμένος, ενώ η γυναίκα με πράσινο είναι ανύπαντρη. Αργότερα, τα ατυχήματα μεταφοράς συχνά συνέβησαν μπροστά από το κτίριο του Κοινοβουλίου στο Λονδίνο της Αγγλίας, οπότε οι άνθρωποι εμπνεύστηκαν από τα κόκκινα και τα πράσινα ρούχα. Στις 10 Δεκεμβρίου 1868, το πρώτο μέλος της οικογένειας λαμπτήρων σήματος γεννήθηκε στην πλατεία του κτιρίου του Κοινοβουλίου στο Λονδίνο. Η λάμπα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τον βρετανικό μηχανικό De Hart εκείνη την εποχή ήταν 7 μέτρα ψηλά και κρεμόταν με ένα κόκκινο και πράσινο φανάρι φανάρι, το οποίο ήταν το πρώτο φως σήματος στον δρόμο της πόλης.
Στους πρόποδες του λαμπτήρα, ένας αστυνομικός με μακρύ πόλο τράβηξε τη ζώνη για να αλλάξει το χρώμα του φανάρι κατά βούληση. Αργότερα, εγκαταστάθηκε σε ένα αλεξίπτωτο αέριο στο κέντρο της λυχνίας σήματος και υπήρχαν δύο κομμάτια κόκκινου και πράσινου γυαλιού μπροστά του. Δυστυχώς, ο λαμπτήρας αερίου, ο οποίος ήταν διαθέσιμος μόνο για 23 ημέρες, ξαφνικά εξερράγη και βγήκε έξω, σκοτώνοντας έναν αστυνομικό σε υπηρεσία.
Από τότε, τα φανάρια της πόλης έχουν απαγορευτεί. Δεν ήταν μέχρι το 1914 ότι το Κλίβελαντ στις Ηνωμένες Πολιτείες πήρε το προβάδισμα στην αποκατάσταση των φανών, αλλά ήταν ήδη ένα "ηλεκτρικό φως σήματος". Αργότερα, τα φανάρια επανεμφανίστηκαν σε πόλεις όπως η Νέα Υόρκη και το Σικάγο.
Με την ανάπτυξη διαφόρων μέσων μεταφοράς και των αναγκών της εντολής κυκλοφορίας, το πρώτο True Tricolor Light (κόκκινα, κίτρινα και πράσινα σημάδια) γεννήθηκε το 1918. Λόγω της γέννησής του, η αστική κυκλοφορία βελτιώθηκε σημαντικά.
Ο εφευρέτης του κίτρινου λαμπτήρα σήματος είναι η ριψοκίνδυνη της Κίνας. Με τη φιλοδοξία της "σωτηρίας της χώρας μέσω της επιστήμης", πήγε στις Ηνωμένες Πολιτείες για περαιτέρω μελέτη και εργάστηκε ως υπάλληλος της General Electric Company των Ηνωμένων Πολιτειών, όπου ο Edison, ο μεγάλος εφευρέτης, ήταν ο πρόεδρος. Μια μέρα, στάθηκε σε μια πολυσύχναστη διασταύρωση περιμένοντας το πράσινο φως. Όταν είδε το κόκκινο φως και επρόκειτο να περάσει, ένα αυτοκίνητο στροφής πέρασε με έναν ήχο που τον φοβόταν σε κρύο ιδρώτα. Όταν επέστρεψε στον κοιτώνα, σκέφτηκε ξανά και ξανά και τελικά σκέφτηκε να προσθέσει ένα κίτρινο φως σήματος ανάμεσα στα κόκκινα και τα πράσινα φώτα για να υπενθυμίσει στους ανθρώπους να δώσουν προσοχή στον κίνδυνο. Η πρότασή του επιβεβαιώθηκε αμέσως από τα ενδιαφερόμενα μέρη. Ως εκ τούτου, τα κόκκινα, κίτρινα και πράσινα φώτα σήματος, ως πλήρη οικογένεια σήματος εντολών, έχουν εξαπλωθεί σε όλο τον κόσμο στον τομέα της γης, της θάλασσας και των αεροπορικών μεταφορών.
Τα πρώτα φανάρια στην Κίνα εμφανίστηκαν στη βρετανική παραχώρηση στη Σαγκάη το 1928. Από την πρώτη ζώνη χειρός μέχρι τον ηλεκτρικό έλεγχο στη δεκαετία του 1950, από τη χρήση του ελέγχου υπολογιστών έως τη σύγχρονη ηλεκτρονική παρακολούθηση του χρονισμού, τα φανάρια έχουν ενημερωθεί συνεχώς, αναπτύχθηκαν και βελτιώθηκαν στην επιστήμη και την αυτοματοποίηση.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-01-2022
