Φανάρι σηματοδότησης: η επίδραση της διάρκειας του φωτεινού σήματος στη διάθεση οδήγησης

Πιστεύω ότι όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν ότι όταν περιμένουν το σήμα της τροχαίας, υπάρχει ουσιαστικά ένας αριθμός αντίστροφης μέτρησης. Επομένως, όταν ο οδηγός δει την ίδια ώρα, μπορεί να αφήσει το χειρόφρενο για να προετοιμαστεί για την εκκίνηση, ειδικά για εκείνους τους οδηγούς ταξί που είναι αγωνιστικά αυτοκίνητα. Σε αυτή την περίπτωση, βασικά, με την αλλαγή των δευτερολέπτων, τα κόκκινα φώτα είναι σπάνια. Ωστόσο, ορισμένες πόλεις έχουν ακυρώσει την αντίστροφη μέτρηση για τα φανάρια. Πολλοί οδηγοί είπαν ότι ήταν καλά και είχαν πρόβλημα τώρα.

Τα αρμόδια τμήματα εξήγησαν την ακύρωση της ψηφιακής αντίστροφης μέτρησης. Πρώτον, η αντίστροφη μέτρηση των κατασκευαστών φαναριών δεν είναι αρκετά έξυπνη. Αυτό σημαίνει ότι το πρόγραμμα θα προκαθορίσει τα τρέχοντα φανάρια και θα ακολουθηθούν επίσης. Αλλά στην πραγματικότητα, μερικές φορές η κυκλοφορία από νότο προς βορρά είναι πολύ απασχολημένη, αλλά δεν υπάρχει αυτοκίνητο στην κατεύθυνση ανατολής-δυτικής, αλλά το κόκκινο φανάρι στην κατεύθυνση βορρά-νότου δείχνει το κόκκινο φως και το φανάρι δείχνει το πράσινο φως με κατεύθυνση ανατολή-δυτική. Σε αυτή τη διασταύρωση δηλαδή δεν διέρχονται οχήματα. Εάν ακυρωθεί η αντίστροφη μέτρηση του σήματος κυκλοφορίας, το έξυπνο σύστημα ανίχνευσης θα χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση σχετικά μεγάλης ροής κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση βορρά-νότου και χρειάζονται επειγόντως ομότιμα ​​σημεία. Στη συνέχεια, ρυθμίστε την κατεύθυνση βορρά-νότου σε πράσινο. Μειώνει την πίεση κυκλοφορίας σε κάποιο βαθμό και εξοικονομεί χρόνο από τα φανάρια, όπως τα φανάρια.

Φανάρι σηματοδότησης

Μια άλλη εξήγηση είναι ότι τέτοιες αλλαγές μπορούν να μειώσουν την οργή του δρόμου. Δεν ξέρω πώς να έρθω σε επαφή με τον θυμό με αυτόν τον τρόπο, αλλά το αρμόδιο τμήμα είπε ότι αν δεν γινόταν αντίστροφη μέτρηση, θα φαινόταν μόνο τα αυτοκίνητα που ήταν πίσω. Το αυτοκίνητο μπροστά κινείται, ακολουθώντας βασικά την κίνηση. Δεν έχουμε συνήθεια να οδηγούμε. Εάν ο χρόνος αντίστροφης μέτρησης μετράται αντίστροφα και το αυτοκίνητο μπροστά δεν έχει ξεκινήσει, το αυτοκίνητο πίσω θα γνωρίζει πότε είναι αναμμένο το πράσινο φως. Αυτή τη στιγμή, εάν το αυτοκίνητο μπροστά είναι νωθρό για ένα δευτερόλεπτο, το αυτοκίνητο πίσω θα παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις και το διαφορετικό κορνάρισμα της κόρνας μπορεί να προκαλέσει οργή στο δρόμο.

Ωστόσο, οι χρήστες του Διαδικτύου κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αυτές οι αλλαγές οδήγησαν σε αύξηση του χρόνου αναμονής των οδηγών. Επειδή δεν ξέρω πόσο θα πάρει το ταξίδι, δεν είμαι πολύ συγκεντρωμένος. Επειδή δεν ήξερα ότι το δεύτερο πράσινο φως ήταν αναμμένο, όλοι φοβόντουσαν το κόκκινο. Επειδή μπορείτε να περιμένετε μέχρι να ανάψει το πράσινο φανάρι, αφήστε το χειρόφρενο και φύγετε. Αυτό θα κάνει περισσότερα αυτοκίνητα να περιμένουν πίσω και να περιμένουν περισσότερο.


Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-25-2022