Πιστεύω ότι όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν ότι όταν περιμένουν το φανάρι, υπάρχει ουσιαστικά ένας αριθμός αντίστροφης μέτρησης. Επομένως, όταν ο οδηγός βλέπει την ίδια ώρα, μπορεί να αφήσει το χειρόφρενο για να προετοιμαστεί για την εκκίνηση, ειδικά για τους οδηγούς ταξί που αγωνίζονται με αυτοκίνητα. Σε αυτήν την περίπτωση, ουσιαστικά, με την αλλαγή των δευτερολέπτων, τα κόκκινα φανάρια είναι σπάνια. Ωστόσο, ορισμένες πόλεις έχουν ακυρώσει την αντίστροφη μέτρηση των φαναριών. Πολλοί οδηγοί δήλωσαν ότι ήταν καλά και ότι τώρα είχαν πρόβλημα.
Τα αρμόδια τμήματα εξήγησαν την ακύρωση της ψηφιακής αντίστροφης μέτρησης. Πρώτον, η αντίστροφη μέτρηση των κατασκευαστών φαναριών δεν είναι αρκετά έξυπνη. Αυτό σημαίνει ότι το πρόγραμμα θα προρυθμίσει τα τρέχοντα φανάρια και θα τα ακολουθήσει επίσης. Αλλά στην πραγματικότητα, μερικές φορές η κυκλοφορία από νότο προς βορρά είναι πολύ φορτωμένη, αλλά δεν υπάρχει αυτοκίνητο προς την κατεύθυνση ανατολής-δύσης, αλλά το κόκκινο φανάρι προς βορρά-νότο δείχνει το κόκκινο φως και το φανάρι δείχνει το πράσινο φως προς την κατεύθυνση ανατολής-δύσης. Με άλλα λόγια, δεν υπάρχουν οχήματα που να περνούν από αυτήν τη διασταύρωση. Εάν η αντίστροφη μέτρηση των φαναριών ακυρωθεί, το έξυπνο σύστημα ανίχνευσης θα χρησιμοποιηθεί για την ανίχνευση σχετικά μεγάλης ροής κυκλοφορίας προς την κατεύθυνση βορρά-νότου και χρειάζονται επειγόντως σημεία αναφοράς. Στη συνέχεια, ρυθμίστε την κατεύθυνση βορρά-νότου σε πράσινο. Μειώνει την πίεση της κυκλοφορίας σε κάποιο βαθμό και εξοικονομεί χρόνο από τα φανάρια, όπως τα φανάρια.
Μια άλλη εξήγηση είναι ότι τέτοιες αλλαγές μπορούν να μειώσουν την οργή στο δρόμο. Δεν ξέρω πώς να έρθω σε επαφή με τον θυμό με αυτόν τον τρόπο, αλλά το αρμόδιο τμήμα είπε ότι αν δεν υπήρχε αντίστροφη μέτρηση, θα ήταν ορατά μόνο τα αυτοκίνητα που ήταν πίσω. Το αυτοκίνητο μπροστά κινείται, ουσιαστικά ακολουθεί την κίνηση. Δεν έχουμε συνήθεια να οδηγούμε. Αν ο χρόνος αντίστροφης μέτρησης μετρηθεί αντίστροφα και το αυτοκίνητο μπροστά δεν έχει ξεκινήσει, το αυτοκίνητο πίσω θα ξέρει πότε ανάβει το πράσινο φανάρι. Αυτή τη στιγμή, αν το αυτοκίνητο μπροστά είναι αργό για ένα δευτερόλεπτο, το αυτοκίνητο πίσω θα παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις και το διαφορετικό κορνάρισμα της κόρνας μπορεί να προκαλέσει οργή στο δρόμο.
Ωστόσο, οι χρήστες του διαδικτύου κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αυτές οι αλλαγές οδήγησαν σε αύξηση του χρόνου αναμονής για τους οδηγούς. Επειδή δεν ξέρω πόσο θα διαρκέσει το ταξίδι, δεν είμαι πολύ συγκεντρωμένος. Επειδή δεν ήξερα ότι το δεύτερο πράσινο φανάρι ήταν αναμμένο, όλοι φοβόντουσαν το κόκκινο. Επειδή μπορείς να περιμένεις μέχρι να ανάψει το πράσινο φανάρι, να αφήσεις το χειρόφρενο και να φύγεις. Αυτό θα κάνει περισσότερα αυτοκίνητα να περιμένουν από πίσω και να περιμένουν περισσότερο.
Ώρα δημοσίευσης: 25 Οκτωβρίου 2022
