Σήμερα, τα φανάρια παίζουν σημαντικό ρόλο σε κάθε διασταύρωση σε μια πόλη και, όταν σχεδιάζονται και εγκαθίστανται σωστά, τα φανάρια έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλες μεθόδους ελέγχου. Ποια είναι λοιπόν τα πλεονεκτήματα ελέγχου των φαναριών;
(1) Οι οδηγοί δεν υποχρεούνται να λαμβάνουν ανεξάρτητες αποφάσεις
Τα φανάρια μπορούν να ενημερώνουν με σαφήνεια τους οδηγούς για την εκχώρηση δικαιωμάτων κυκλοφορίας. Οι οδηγοί δεν χρειάζεται να κρίνουν οι ίδιοι την κατανομή των δικαιωμάτων κυκλοφορίας, απλώς πρέπει να σταματήσουν στα κόκκινα φανάρια και να προσπεράσουν στα πράσινα. Άλλες μέθοδοι ελέγχου, όπως ο έλεγχος στάθμευσης και η διασπορά κυκλικής κυκλοφορίας, απαιτούν από τον οδηγό να λαμβάνει σύνθετες κρίσεις και αποφάσεις και να επιλέγει το κατάλληλο κενό ροής κυκλοφορίας. Το πλεονέκτημα της μείωσης της απαίτησης διάκρισης από τον οδηγό είναι ότι μειώνει την πιθανότητα ο οδηγός να κάνει εσφαλμένη διάκριση.
(2) Μπορεί αποτελεσματικά να ελέγξει και να αντιμετωπίσει τη διείσδυση μεγάλης ροής.
Ο έλεγχος φαναριού μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο καταστάσεων υψηλής κυκλοφορίας, όπως οι διασταυρώσεις πολλαπλών κατευθύνσεων. Αντίθετα, εάν ο έλεγχος στάθμευσης εφαρμόζεται μόνο στην κυκλοφορία παράκαμψης, η αύξηση της κυκλοφορίας στη διασταύρωση θα οδηγήσει σε ουρές οχημάτων, αυξάνοντας έτσι τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και τα ζητήματα οδικής ασφάλειας.
(3) Εύλογη κατανομή των δικαιωμάτων κυκλοφορίας
Η χρήση φαναριών για τον έλεγχο των διασταυρώσεων είναι πιο δίκαιη, πιο λογική και πιο αποτελεσματική από τη χρήση άλλων μεθόδων ελέγχου. Όταν χρησιμοποιείτε έλεγχο στάθμευσης ή έλεγχο κυκλικής κυκλοφορίας, είναι απαραίτητο να βρείτε ένα κατάλληλο κενό για να επιτρέψετε στο όχημα να εισέλθει στην κύρια ροή κυκλοφορίας, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα μεγάλο χρόνο αναμονής. Η χρήση φαναριών μπορεί να διασφαλίσει ότι οι οδηγοί έχουν έναν ειδικό χρόνο για να περάσουν από την είσοδο.
(4) Ελεγχόμενη κατανομή δικαιωμάτων οδικής κυκλοφορίας
Ο χρόνος αναμονής του εισαγόμενου οχήματος μπορεί να ελεγχθεί στη θύρα εισαγωγής που ελέγχεται από το φανάρι, αλλά όχι στον έλεγχο στάθμευσης ή στην εισαγωγή του δακτυλίου. Ο χρόνος αναμονής για τα εισαγόμενα οχήματα μπορεί να αλλάξει μόνο αλλάζοντας τον χρονισμό των φαναριών. Οι σύγχρονοι ελεγκτές φαναριών μπορούν να προσαρμόσουν τους χρόνους αναμονής για διαφορετικές ημέρες και διαφορετικές χρονικές περιόδους.
(5) Αποτελεσματικός έλεγχος της ροής κυκλοφορίας που έρχεται σε σύγκρουση
Μπορεί να επιτύχει ομαλό έλεγχο κατανομής χρόνου για διαφορετικές κατευθύνσεις και τύπους ροής κυκλοφορίας. Μπορεί αποτελεσματικά να μετατρέψει τη ροή κυκλοφορίας από μια άτακτη κατάσταση σε μια οργανωμένη κατάσταση, μειώνοντας έτσι τις κυκλοφοριακές συγκρούσεις, ενισχύοντας την ασφάλεια της κυκλοφορίας και βελτιώνοντας την ικανότητα διάσχισης των δρόμων.
(6) Μείωση συγκρούσεων και συμβάντων ορθής γωνίας
Συνολικά, ο έλεγχος των φαναριών κυκλοφορίας μπορεί να μειώσει τα περιστατικά συγκρούσεων σε ορθή γωνία στις διασταυρώσεις. Εάν τα οχήματα που στρίβουν αριστερά αφιερώνουν τον δικό τους χρόνο, τα ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται οχήματα που στρίβουν αριστερά θα μειωθούν αναλόγως.
(7) Είναι βολικό για τους πεζούς να περνούν
Εάν ο σχεδιασμός των σηματοδοτών κυκλοφορίας είναι λογικός και έχουν εγκατασταθεί φωτεινοί σηματοδότες πεζών, η ασφάλεια των πεζών που διέρχονται από πολυσύχναστους δρόμους είναι υψηλότερη από αυτή των μη σηματοδοτημένων διασταυρώσεων.
(8) Περιορισμοί απόστασης εκτός ορατότητας
Ο έλεγχος σήματος είναι ο μόνος ασφαλής τρόπος για την εκχώρηση δικαιώματος διέλευσης όταν υπάρχουν αμετάβλητοι περιορισμοί στην οπτική επαφή, όπως κτίρια στη γωνία ενός κόλπου που είναι πολύ κοντά το ένα στο άλλο για να εμποδίσουν την οπτική επαφή.
Ώρα δημοσίευσης: 27 Μαΐου 2022
