Η κατασκευή δρόμων βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη καιστύλος κυκλοφορίαςαποτελεί σημαντικό μέλος του τρέχοντος αστικού πολιτισμένου συστήματος μεταφορών, το οποίο έχει μεγάλη σημασία για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της χρήσης των οδών και τη βελτίωση της κατάστασης της αστικής κυκλοφορίας.
Πόλος κυκλοφορίαςεγκατάσταση
1. Η θέση εγκατάστασης του στύλου κυκλοφορίας πρέπει να ενισχυθεί. Δεδομένου ότι ο στύλος κυκλοφορίας θα χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να γίνει καλή δουλειά για να ρυθμιστεί η στάθμη του νερού. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε εάν η φυσαλίδα αέρα βρίσκεται στη μέση. Αφού ολοκληρωθεί η εγκατάσταση, η τρύπα που έχει σκαφτεί πρέπει να φραγτεί καλά για να αποτραπεί η είσοδος όλων των άλλων υπολειμμάτων.
2. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, θα πρέπει να χρησιμοποιείται πλαστικό χαρτί στο κάτω μέρος και γύρω από την τρύπα για την απομόνωση του εδάφους από τον στύλο κυκλοφορίας. Προκειμένου να αποτραπεί η επίδραση ορισμένων αντικειμένων στο έδαφος στη διάρκεια ζωής του στύλου κυκλοφορίας.
3. Όταν υπάρχουν μεταλλικά μέρη που μπορούν να αγγιχτούν κατά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης και την αντικατάσταση της λάμπας ή μεταλλικά μέρη που μπορούν να τεθούν υπό τάση όταν χαλάσει η μόνωση, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί το κίτρινο-πράσινο καλώδιο για τη σύνδεση αυτών των μεταλλικών μερών στον ακροδέκτη (ή σε γειτονικό). Ο ακροδέκτης γείωσης είναι συνδεδεμένος και έχει τοποθετηθεί ένα γενικό σημάδι στον ακροδέκτη γείωσης.
Στοιχεία του στύλου κυκλοφορίας
Στύλος (το μέρος που είναι ανεγέρσιμος), εγκάρσια ράβδος (το μέρος που συνδέει το φως σηματοδότησης), κάτω φλάντζα (το μέρος που συνδέει τον κάθετο στύλο και το ενσωματωμένο μέρος της θεμελίωσης), άνω φλάντζα (το μέρος του κάθετου στύλου και της εγκάρσιας ράβδου στον στύλο), άρθρωση Φλάντζα (η άρθρωση μεταξύ της εγκάρσιας ράβδου και της εγκάρσιας ράβδου), ενσωματωμένα μέρη θεμελίωσης (το μέρος που είναι θαμμένο στο έδαφος για τη στερέωση του στύλου φωτός σηματοδότησης, γνωστό και ως κλωβός γείωσης) και η βάση στήριξης (το μέρος που χρησιμοποιείται για τη στερέωση του φωτός σηματοδότησης).
Σκάφος με στύλο κυκλοφορίας
1. Δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές, ελλείπουσες συγκολλήσεις, συνεχείς πόροι, υποσχέσεις κ.λπ. σε ολόκληρο το σώμα της ράβδου. Η ραφή συγκόλλησης είναι λεία και λεία, χωρίς ανωμαλίες και χωρίς ελαττώματα συγκόλλησης. Πρέπει να παρέχεται αναφορά ανίχνευσης ελαττωμάτων συγκόλλησης.
2. Για τον ψεκασμό πλαστικού, πρέπει να χρησιμοποιείται εξωτερική πλαστική σκόνη πολυεστέρα υψηλής καθαρότητας, το χρώμα είναι λευκό (σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη), η ποιότητα του πλαστικού στρώματος είναι σταθερή, δεν θα ξεθωριάσει ή θα πέσει. Ισχυρή πρόσφυση, αντι-ισχυρές ηλιακές υπεριώδεις ακτίνες, αντι-υπεριώδεις ακτίνες. Η διάρκεια ζωής σχεδιασμού δεν είναι μικρότερη από 30 χρόνια.
Μέτρα προστασίας από στύλους κυκλοφορίας
Τοποθετήστε μερικές εμφανείς πινακίδες γύρω από τον στύλο σηματοδότησης ή απομονώστε τον στύλο φωτισμού (η γενική μέθοδος είναι η χρήση πλακιδίων ή κιγκλιδωμάτων), ώστε να αποφευχθούν σε μεγάλο βαθμό οι συγκρούσεις. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να πραγματοποιούμε τακτικούς ελέγχους στον στύλο φωτισμού, να ελέγχουμε εάν η επιφάνεια του στύλου φωτισμού είναι φθαρμένη, να ελέγχουμε εάν ο στύλος φωτισμού έχει υποστεί ζημιά από κάποιους ανθρώπινους παράγοντες και να ελέγχουμε εάν το φορτίο του στύλου φωτισμού είναι σε εύλογο εύρος.
Αν ενδιαφέρεστε γιαστύλος σηματοδότησης, καλώς ήρθατε να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή φαναριών Qixiang για ναδιαβάστε περισσότερα.
Ώρα δημοσίευσης: 14 Απριλίου 2023
