Ποιοι είναι οι πόλοι πάνω από τα φανάρια;

Η οδική κατασκευή βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη καιτροχός κυκλοφορίαςείναι ένα σημαντικό μέλος του σημερινού αστικού μας πολιτισμένου συστήματος μεταφορών, το οποίο έχει μεγάλη σημασία για τη διαχείριση της κυκλοφορίας, την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της χρήσης του δρόμου και τη βελτίωση της αστικής κυκλοφορίας.

Τροχός κυκλοφορίαςεγκατάσταση

1. Η θέση όπου είναι εγκατεστημένο ο πόλος της κυκλοφορίας πρέπει να ενισχυθεί. Δεδομένου ότι ο πόλος της κυκλοφορίας θα χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να κάνουμε καλή δουλειά για τον καθορισμό της στάθμης του νερού. Κατά την εγκατάσταση, είναι απαραίτητο να παρατηρηθεί εάν η φούσκα αέρα βρίσκεται στη μέση. Μετά την ολοκλήρωση της εγκατάστασης, η οπή εκσκαφής πρέπει να μπλοκαριστεί σφιχτά για να αποτρέψει την είσοδο όλων των άλλων συντριμμιών.

2 Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, το πλαστικό χαρτί θα πρέπει να χρησιμοποιείται στο κάτω μέρος και γύρω από την οπή εκσκαφής για να απομονώσει το έδαφος από τον πόλο της κυκλοφορίας. Προκειμένου να αποφευχθούν ορισμένοι sundries στο έδαφος να επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής του πόλου της κυκλοφορίας.

3. Όταν υπάρχουν μεταλλικά μέρη που μπορούν να αγγιχτούν όταν ολοκληρωθεί η εγκατάσταση και ο λαμπτήρας αντικαθίσταται ή τα μεταλλικά μέρη που μπορούν να γίνουν ζωντανά όταν η μόνωση αποτυγχάνει, το κίτρινο-πράσινο σύρμα θα πρέπει να χρησιμοποιείται για τη σύνδεση αυτών των μεταλλικών τμημάτων με τον τερματικό (ή γειτονικό) τερματικό γείωσης συνδέεται και ένα γενικό σήμα τοποθετείται στον τερματικό στη γείωση.

Συστατικά του πόλου της κυκλοφορίας

Ο πόλος (το τμήμα που ανεγέρθηκε), το σταυροειδές ράβδο (το τμήμα που συνδέει το φως του σήματος), την κάτω φλάντζα (το τμήμα που συνδέει τον όρθιο πόλο και το ενσωματωμένο τμήμα του θεμελίου), η άνω φλάντζα (το τμήμα του όρθιου πόλου και το σταυροειδές μπαρ στο πόλο), η φλόγα της άκρης (η άκρη μεταξύ του σταυροειδούς λαρμού και του σταυρού) κλουβί) και το βραχίονα του στεφάνου (το τμήμα που χρησιμοποιείται για τη διόρθωση του φωτός σήματος).

Σκάφη κυκλοφορίας

1. Δεν πρέπει να υπάρχουν ρωγμές, συγκολλήσεις που λείπουν, συνεχείς πόρους, υποτιμήσεις κλπ. Σε ολόκληρο το σώμα της ράβδου. Η ραφή συγκόλλησης είναι ομαλή και ομαλή, χωρίς ανομοιομορφία και χωρίς ελαττώματα συγκόλλησης. Πρέπει να παρέχεται μια αναφορά ανίχνευσης ελλείψεων συγκόλλησης.

2. Εξωτερική πλαστική σκόνη πολυεστέρα υψηλής καθαρότητας θα πρέπει να χρησιμοποιείται για πλαστικό ψεκασμό, το χρώμα είναι λευκό (σύμφωνα με τις απαιτήσεις των χρηστών), η ποιότητα του πλαστικού στρώματος είναι σταθερή, δεν θα εξασθενίσει ή θα πέσει. Ισχυρή προσκόλληση, αντι-ισχυρές ηλιακές υπεριώδεις ακτίνες, αντι-Ultraviolet ακτίνες. Η διάρκεια ζωής του σχεδιασμού δεν είναι μικρότερη από 30 χρόνια.

Μέτρα προστασίας από πόλο κυκλοφορίας

Βάλτε κάποια προφανή σημάδια γύρω από τον πόλο σήματος κυκλοφορίας ή απομονώστε τον ελαφρύ πόλο (η γενική μέθοδος είναι να χρησιμοποιήσετε πλακίδια ή κιγκλιδώματα), έτσι ώστε οι συγκρούσεις να μπορούν να αποφευχθούν σε μεγάλο βαθμό. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να διεξάγουμε τακτικές επιθεωρήσεις σχετικά με τον πόλο του φωτός του σήματος, να ελέγξουμε εάν η επιφάνεια του φωτεινού πόλου είναι φθαρμένο, να ελέγξουμε εάν ο φωτός πέφτει είναι κατεστραμμένος από ορισμένους ανθρώπινους παράγοντες και να ελέγξει εάν το φορτίο του πόλου σήματος κυκλοφορίας βρίσκεται σε λογική περιοχή.

Εάν σας ενδιαφέρειπόλος σήματος κυκλοφορίας, Καλώς ήλθατε να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή φωτός κυκλοφορίας Qixiang στοΔιαβάστε περισσότερα.