Το κόκκινο φως είναι "stop", το πράσινο φως είναι "go" και το κίτρινο φως είναι "go quick". Αυτή είναι μια φόρμουλα κυκλοφορίας που απομνημονεύουμε από την παιδική ηλικία, αλλά ξέρετε γιατί τοφανάρι που αναβοσβήνειεπιλέγει κόκκινο, κίτρινο και πράσινο αντί για άλλα χρώματα;
Χρώμα των φώτων κυκλοφορίας που αναβοσβήνουν
Γνωρίζουμε ότι το ορατό φως είναι μια μορφή ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων, το οποίο είναι το μέρος του ηλεκτρομαγνητικού φάσματος που μπορεί να γίνει αντιληπτό από το ανθρώπινο μάτι. Για την ίδια ενέργεια, όσο μεγαλύτερο είναι το μήκος κύματος, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να διασκορπιστεί και όσο πιο μακριά ταξιδεύει. Τα μήκη κύματος των ηλεκτρομαγνητικών κυμάτων που μπορούν να αντιληφθούν τα μάτια των απλών ανθρώπων είναι μεταξύ 400 και 760 νανόμετρα και τα μήκη κύματος του φωτός διαφορετικών συχνοτήτων είναι επίσης διαφορετικά. Μεταξύ αυτών, το εύρος μήκους κύματος του κόκκινου φωτός είναι 760~622 νανόμετρα. το εύρος μήκους κύματος του κίτρινου φωτός είναι 597~577 νανόμετρα. το εύρος μήκους κύματος του πράσινου φωτός είναι 577~492 νανόμετρα. Επομένως, είτε πρόκειται για κυκλικό φανάρι είτε για φανάρι με βέλος, τα φανάρια που αναβοσβήνουν θα είναι ταξινομημένα με τη σειρά κόκκινου, κίτρινου και πράσινου. Το επάνω ή το αριστερό πρέπει να είναι κόκκινο φως, ενώ το κίτρινο φως στη μέση. Υπάρχει λόγος για αυτή τη διάταξη – εάν η τάση είναι ασταθής ή ο ήλιος είναι πολύ δυνατός, η σταθερή σειρά των φώτων σηματοδότησης είναι ευκολότερο να αναγνωρίσει ο οδηγός, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης.
Ιστορία των φώτων που αναβοσβήνουν
Τα πρώτα φανάρια που αναβοσβήνουν σχεδιάστηκαν για τρένα και όχι για αυτοκίνητα. Επειδή το κόκκινο έχει το μεγαλύτερο μήκος κύματος στο ορατό φάσμα, μπορεί να φανεί μακρύτερα από άλλα χρώματα. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται ως φανάρι για τα τρένα. Ταυτόχρονα, λόγω των εντυπωσιακών χαρακτηριστικών του, πολλοί πολιτισμοί θεωρούν το κόκκινο ως προειδοποιητικό σημάδι κινδύνου.
Το πράσινο είναι το δεύτερο μόνο μετά το κίτρινο στο ορατό φάσμα, καθιστώντας το το πιο εύκολο χρώμα. Στα πρώτα φώτα σήματος σιδηροδρόμων, το πράσινο αντιπροσώπευε αρχικά την «προειδοποίηση», ενώ το άχρωμο ή το λευκό αντιπροσώπευε «όλη την κυκλοφορία».
Σύμφωνα με το "Railway Signals", τα αρχικά εναλλακτικά χρώματα των φώτων σήματος σιδηροδρόμων ήταν το λευκό, το πράσινο και το κόκκινο. Ένα πράσινο φως σήμαινε μια προειδοποίηση, ένα λευκό φως σήμαινε ότι ήταν ασφαλές να πάτε και ένα κόκκινο φως σήμανε στάση και περιμένετε, όπως είναι τώρα. Ωστόσο, στην πραγματική χρήση, τα έγχρωμα φώτα σηματοδότησης τη νύχτα είναι πολύ εμφανή απέναντι στα μαύρα κτίρια, ενώ τα λευκά φώτα μπορούν να ενσωματωθούν με οτιδήποτε. Για παράδειγμα, το κοινό φεγγάρι, τα φανάρια, ακόμη και τα λευκά φώτα μπορούν να ενσωματωθούν μαζί του. Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός είναι πολύ πιθανό να προκαλέσει ατύχημα γιατί δεν μπορεί να διακρίνει καθαρά.
Ο χρόνος εφεύρεσης του κίτρινου φωτός σήματος είναι σχετικά αργά και ο εφευρέτης του είναι ο Κινέζος Hu Ruding. Τα πρώτα φανάρια είχαν μόνο δύο χρώματα, κόκκινο και πράσινο. Όταν ο Hu Ruding σπούδαζε στις Ηνωμένες Πολιτείες στα πρώτα του χρόνια, περπατούσε στο δρόμο. Όταν άναψε το πράσινο φως, ήταν έτοιμος να προχωρήσει όταν ένα περιστρεφόμενο αυτοκίνητο πέρασε από δίπλα του, τρομάζοντας τον έξω από το αυτοκίνητο. Με κρύο ιδρώτα. Ως εκ τούτου, σκέφτηκε να χρησιμοποιήσει ένα κίτρινο φως σήματος, δηλαδή ένα κίτρινο υψηλής ορατότητας με ορατό μήκος κύματος δεύτερο μόνο μετά το κόκκινο, και να παραμείνει στη θέση «προειδοποίησης» για να υπενθυμίσει στους ανθρώπους τον κίνδυνο.
Το 1968, η «Συμφωνία των Ηνωμένων Εθνών για την οδική κυκλοφορία και τα οδικά σήματα και σήματα» όρισε την έννοια των διαφόρων φώτων που αναβοσβήνουν. Μεταξύ αυτών, η κίτρινη ενδεικτική λυχνία χρησιμοποιείται ως προειδοποιητικό σήμα. Τα οχήματα που βλέπουν το κίτρινο φως δεν μπορούν να διασχίσουν τη γραμμή στάσης, αλλά όταν το όχημα βρίσκεται πολύ κοντά στη γραμμή στάσης και δεν μπορεί να σταματήσει με ασφάλεια εγκαίρως, μπορεί να εισέλθει στη διασταύρωση και να περιμένει. Έκτοτε, αυτός ο κανονισμός χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο.
Τα παραπάνω είναι το χρώμα και το ιστορικό των φώτων που αναβοσβήνουν, αν σας ενδιαφέρει το φανάρι που αναβοσβήνει, καλώς ήλθατε να επικοινωνήσετεπαραγωγός φώτων που αναβοσβήνουνQixiang ναδιαβάστε περισσότερα.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-17-2023
