Προτεινόμενη εικόνα φώτων διάβασης πεζών

Φως διάβασης πεζών

Σύντομη Περιγραφή:

1. Χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της κυκλοφορίας μη μηχανοκίνητων οχημάτων σε λωρίδες μη μηχανοκίνητων οχημάτων και το σύμβολο ποδηλάτου είναι πιο εύχρηστο.

2. Η πηγή φωτός υιοθετεί φωτεινά LED, σταθερή τάση και τροφοδοσία σταθερού ρεύματος, μειώνοντας την εξασθένηση.

3. Ολόκληρη η λάμπα έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, αντικραδασμική και αντιανεμική προστασία.

4. Το προϊόν έχει περάσει την επιθεώρηση του Κέντρου Εποπτείας Ποιότητας Προϊόντων Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας.

Στείλτε μας email

Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Ορισμός συνθηκών

1. Ρύθμιση φώτων διάβασης πεζών στη διασταύρωση

Η ρύθμιση του φωτεινού σηματοδότη διάβασης πεζών στη διασταύρωση πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του άρθρου 4.5 του GB14886-2006.

2. Ρύθμιση φωτισμού διάβασης πεζών σε τμήμα δρόμου

Το φως διάβασης πεζών ανάβει όταν πληρούται μία από τις ακόλουθες συνθήκες στο τμήμα του δρόμου όπου έχει χαραχθεί η γραμμή διάβασης πεζών:

α) Όταν η ροή οχημάτων και πεζών κατά την ώρα αιχμής στο τμήμα του δρόμου υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή, θα πρέπει να ρυθμιστεί το φανάρι διάβασης πεζών και τα αντίστοιχα φώτα σηματοδότησης οχημάτων.

Αριθμός λωρίδων κυκλοφορίας	Ροή κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων κατά την ώρα αιχμής στο τμήμα του δρόμου PCU/h	Κυκλοφορία πεζών κατά την ώρα αιχμής Άτομο-χρόνος/ώρα
<3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

β) Όταν η μέση ωριαία ροή κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων και πεζών για οποιαδήποτε συνεχόμενη 8ωρη διαδρομή στο τμήμα του δρόμου υπερβαίνει την τιμή που ορίζεται στον Πίνακα 2, θα πρέπει να ρυθμιστεί το φανάρι διάβασης πεζών και τα αντίστοιχα φώτα σηματοδότησης μηχανοκίνητων οχημάτων.

Αριθμός λωρίδων κυκλοφορίας	Η μέση ωριαία ροή κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων για οποιαδήποτε συνεχόμενη 8ωρη διαδρομή στο τμήμα του δρόμου PCU/h	Η μέση ωριαία ροή κυκλοφορίας πεζών για οποιαδήποτε συνεχόμενη 8ωρη περίοδο. Άτομο-χρόνος/ώρα
<3	520	45
<3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

γ) Όταν ένα τροχαίο ατύχημα σε τμήμα οδού πληροί μία από τις ακόλουθες προϋποθέσεις, θα πρέπει να τοποθετηθεί φανάρι διάβασης πεζών και τα αντίστοιχα φώτα σηματοδότησης μηχανοκίνητων οχημάτων:

① Εάν συμβαίνουν περισσότερα από πέντε τροχαία ατυχήματα ετησίως κατά μέσο όρο εντός τριών ετών, αναλύστε τα τμήματα του δρόμου όπου μπορούν να αποφευχθούν ατυχήματα ρυθμίζοντας φωτεινούς σηματοδότες από την ανάλυση των αιτιών των ατυχημάτων.

② Οδικά τμήματα με περισσότερα από ένα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα ετησίως κατά μέσο όρο εντός τριών ετών.

3. Ρύθμιση φωτεινού σηματοδότη δευτερεύουσας διάβασης πεζών

Σε διασταυρώσεις και διαβάσεις πεζών που πληρούν μία από τις ακόλουθες προϋποθέσεις, θα πρέπει να τοποθετούνται φωτεινοί σηματοδότες για δευτερεύουσες διαβάσεις πεζών:

α) Για διασταυρώσεις και διαβάσεις πεζών με κεντρική ζώνη απομόνωσης (συμπεριλαμβανομένης της ζώνης κάτω από την υπερυψωμένη διάβαση), εάν το πλάτος της ζώνης απομόνωσης είναι μεγαλύτερο από 1,5 m, θα πρέπει να προστίθεται φωτεινός σηματοδότης διάβασης πεζών στη ζώνη απομόνωσης.

β) Εάν το μήκος της διάβασης πεζών φτάσει ή υπερβαίνει τα 16 μέτρα, θα πρέπει να εγκατασταθεί φωτεινός σηματοδότης διάβασης πεζών στο κέντρο του δρόμου· όταν το μήκος της διάβασης πεζών είναι μικρότερο από 16 μέτρα, μπορεί να εγκατασταθεί ανάλογα με την περίπτωση.

4. Ρύθμιση φώτων διάβασης πεζών για ειδικά τμήματα οδών

Οι διαβάσεις πεζών μπροστά από σχολεία, νηπιαγωγεία, νοσοκομεία και γηροκομεία θα πρέπει να είναι εξοπλισμένες με φώτα διάβασης πεζών και αντίστοιχα φώτα σηματοδότησης μηχανοκίνητων οχημάτων.