Η βασική δομή του στύλου του φωτεινού σήματος κυκλοφορίας αποτελείται από τον στύλο του φωτεινού σήματος οδικής κυκλοφορίας και ο στύλος του φωτεινού σήματος αποτελείται από κάθετο πόλο, συνδετική φλάντζα, βραχίονα μοντελοποίησης, φλάντζα στερέωσης και προενσωματωμένη χαλύβδινη δομή.Ο πόλος του λαμπτήρα σήματος χωρίζεται σε οκταγωνικό πόλο λαμπτήρα σήματος, κυλινδρικό πόλο λαμπτήρα σήματος και κωνικό πόλο λαμπτήρα σήματος ανάλογα με τη δομή του.Σύμφωνα με τη δομή, μπορεί να χωριστεί σε μονό πόλο σήματος προβόλου, πόλο σήματος διπλού προβόλου, πόλο σήματος προβόλου πλαισίου και ενσωματωμένο πόλο σήματος προβόλου.
Η κάθετη ράβδος ή ο οριζόντιος βραχίονας στήριξης υιοθετεί χαλύβδινο σωλήνα ευθείας ραφής ή χαλύβδινο σωλήνα χωρίς ραφή.Το συνδετικό άκρο της κατακόρυφης ράβδου και του οριζόντιου βραχίονα στήριξης είναι κατασκευασμένο από τον ίδιο χαλύβδινο σωλήνα με τον εγκάρσιο βραχίονα και προστατεύεται από τη συγκολλημένη ενισχυτική πλάκα.Ο κατακόρυφος πόλος και το θεμέλιο συνδέονται με φλάντζες και ενσωματωμένους κοχλίες και προστατεύονται από ενισχυτικές πλάκες συγκόλλησης.Η σύνδεση μεταξύ του εγκάρσιου βραχίονα και του άκρου του κατακόρυφου πόλου είναι φλαντζωτή και προστατεύεται με συγκόλληση ενισχυτικών πλακών.
Όλες οι συγκολλήσεις του κατακόρυφου πόλου και των κύριων στοιχείων του πρέπει να πληρούν τις τυπικές απαιτήσεις και η επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη και λεία.Η συγκόλληση πρέπει να είναι επίπεδη, λεία, σταθερή και αξιόπιστη και χωρίς ελαττώματα όπως πόρους, σκωρίες συγκόλλησης και ψευδείς συγκόλληση.Ο στύλος και τα κύρια εξαρτήματά του έχουν λειτουργία αντικεραυνικής προστασίας.Το μη φορτισμένο μέταλλο της λάμπας σχηματίζει ένα σύνολο και συνδέεται με το καλώδιο γείωσης μέσω του μπουλονιού γείωσης στο κέλυφος.Ο πόλος και τα κύρια εξαρτήματά του πρέπει να είναι εξοπλισμένα με αξιόπιστη διάταξη γείωσης και η αντίσταση γείωσης πρέπει να είναι ≤ 10 Ω.
Μέθοδος επεξεργασίας για στύλο σήματος κυκλοφορίας: το χαλύβδινο συρματόσχοινο πρέπει να πηδά σφιχτά πίσω από τον στύλο της οδικής σήμανσης και δεν μπορεί να χαλαρώσει.Αυτή τη στιγμή, θυμηθείτε να αποσυνδέσετε την παροχή ρεύματος ή να κλείσετε την κύρια παροχή ρεύματος και, στη συνέχεια, να σταματήσετε τη λειτουργία.Ανάλογα με το ύψος του φωτιστικού στύλου, βρείτε τον γερανό με δύο γάντζους, ετοιμάστε ένα κρεμαστό καλάθι (προσοχή στην αντοχή ασφαλείας) και στη συνέχεια ετοιμάστε ένα σπασμένο ατσάλινο συρματόσχοινο.Θυμηθείτε ότι ολόκληρο το σχοινί δεν έχει σπάσει, περάστε από δύο κανάλια από το κάτω μέρος του κρεμαστού καλαθιού και μετά περάστε μέσα από το καλάθι της κρεμάστρας.Κρεμάστε το γάντζο στο γάντζο και προσέξτε ότι το άγκιστρο πρέπει να έχει ασφάλεια ασφαλείας έναντι πτώσης.Ετοιμάστε δύο ενδοεπικοινωνίες και δυναμώστε τη φωνή.Παρακαλώ διατηρήστε μια καλή συχνότητα κλήσεων.Αφού ο χειριστής του γερανού επικοινωνήσει με το προσωπικό συντήρησης του πίνακα φώτων, ξεκινήστε την εργασία.Λάβετε υπόψη ότι το προσωπικό συντήρησης του λαμπτήρα υψηλού πόλου πρέπει να έχει γνώσεις ηλεκτρολόγου και να κατανοεί την αρχή ανύψωσης.Η λειτουργία του γερανού πρέπει να είναι πιστοποιημένη.
Αφού ανυψωθεί το καλάθι σε ένα προκαθορισμένο ύψος, ο χειριστής μεγάλου υψομέτρου χρησιμοποιεί συρματόσχοινο για να συνδέσει ένα άλλο άγκιστρο του γερανού στην πλάκα φωτισμού.Αφού σηκώσει ελαφρά, κρατά με το χέρι του το πάνελ της λάμπας και το γέρνει προς τα πάνω, ενώ άλλοι χρησιμοποιούν κλειδί για να το χαλαρώσουν.Αφού κολλήσει το άγκιστρο, αφήστε το εργαλείο μακριά και ο γερανός θα σηκώσει το καλάθι προς τη μία πλευρά χωρίς να επηρεάσει την κανονική ανύψωση.Εκείνη τη στιγμή, ο χειριστής στο έδαφος άρχισε να κατεβάζει την πλάκα φωτός μέχρι να πέσει στο έδαφος.Το προσωπικό στο καλάθι ήρθε ξανά στην κορυφή του στύλου, μετακίνησε τα τρία άγκιστρα πίσω στο έδαφος και στη συνέχεια τα γυάλισε.Χρησιμοποιήστε ένα μύλο για να το καλύψετε ομαλά με βούτυρο, στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά το μπουλόνι σύνδεσης (γαλβανισμένο) και στη συνέχεια τοποθετήστε το ξανά στην κορυφή της ράβδου και γυρίστε τα τρία άγκιστρα αρκετές φορές με το χέρι μέχρι να λιπανθεί με ασφάλεια.
Τα παραπάνω είναι η δομή και τα χαρακτηριστικά του στύλου σηματοδότησης κυκλοφορίας.Ταυτόχρονα, εισήγαγα και τη μέθοδο επεξεργασίας του πόλου της λυχνίας σήματος.Είμαι βέβαιος ότι θα λάβετε κάτι αφού διαβάσετε αυτά τα περιεχόμενα.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-30-2022
